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扎根姑苏 苏州8号线项目盾构机顺利始发
  时间:2021-04-28  点击量:   
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本站消息  随着“金龙20号”盾构机缓缓推向洞门,苏州轨道交通8号线盾构施工阶段正式开启。

由中铁十五局集团城轨公司承建的苏州8号线9标项目共含两个明挖车站(车斜路站、东延路站)、两个盾构区间(中塘公园站~车斜路站区间、车斜路站~东延路站区间)。此次始发的盾构机将在中塘公园站至车斜路站区间左线掘进,隧道全长1528米。区间出中塘公园站后,沿中塘公园绿地敷设,依次穿越中塘河、国家电网湖东110KV变电站、轨道6号线中塘公园站至南施街站盾构区间等,最终到达车斜路站。施工过程中,盾构区间将与在建苏州6号线中塘公园站到南施街站区间的盾构隧道形成交叉,两条隧道的结构径距仅有三米,对施工工艺和盾构掘进极具挑战。

此次始发的“金龙20号”是苏州轨道交通“十四五”开局之年的新起点。作为近两年加入苏州轨道交通建设的新军,中铁十五局集团迅速融入苏州轨道交通“五线共建”新征程,以“学党史、悟思想、办实事、开新局”的气魄担当,快速优质地完成了盾构始发前的组装调试工作。苏州地铁8号线全长35.5公里,途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区,是古城外围从西北到东南的骨干线路及加密线,也是城际客流集散线路。建成后将极大改善古城北部区域东西向出行条件,方便沿线居民出行,并解决因大型河流、湖泊、铁路而分隔开的新兴组团之间交通交互问题。

8号线还将和3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘,形成“组合环线”,进一步完善苏州轨道交通线网结构与功能,强化网络效应。




                                       (中铁十五局集团城轨公司  李建明/胡晓燕)


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